木托盘厂家教您如何辨别托盘承受力。木托盘厂家生产的木托盘是用来承载货物的。在承载货物时，应确保木托盘是完好的，并且具有一定的强度。判定木托盘的强度有两种试验标准：一是抗弯强度试验，二是跌落试验。
木托盘抗弯强度试验可选用3-5吨的压缩试验机来进行.其它测量仪表有千分表、含水率测量仪、钢卷尺、铅锤等.试验时，木托盘在压缩试验机上安放在位置在上枕梁上通过压盘施加集中载荷，加载速度为10kg/s，当载荷达到木托盘 载重量的1.5倍时，测定托盘下铺板中部的挠度。
木托盘在堆放时有着自己的码放要求，现在就来介绍一下：
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装；
2、纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放，用捆扎带十字封合；
3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；
4、需进行防潮，防水等防护的纸质品，纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装，或增加角支撑，货盖隔板等加固架构；
5、易碎类货物单层或多层码放，增加木质支撑隔板结构；
6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；
7、袋类货物多层交错压实码放；
木托盘的价格是介于流通与交通两者之间的第三产业。要想流通畅通，必须交通要在全国范围内，叉车木托盘，以大城市为中心，以大中型物流企业为骨槊，逐步建立一个上下左右，互相联系，纵横贯通，四通八达的物流行业网络系统，实行物流企业网络化。
采用木托盘运输，即使需要中途将货物由卡车转装到货车上，或要在仓库内临时保管等情况发生时，尽管运输条件或运输车辆有所变更，但开始的货主到货主并没有发生木托盘转装作业，既减少了劳务和经费，又提高了速度。
尽管也有着由于木托盘本身的体积使装载效率降低等问题。但总体来看还是利远远大于弊。从过去由工人以长时间来进行重体力劳动的装卸作业转向使用木托盘来进行的装卸作业是时代的趋势。
但是，这么优越的“木托盘作业一贯化”为什么普及的速度很慢呢？其原因就是用于运输的木托盘很难统一管理，运输后的木托盘回收是非常麻烦的。
在进行木托盘化运输时，发货人必须准备木托盘。而且发货人在运输后回收空木托盘的话，木托盘，就会有新的运输行为，从而发生回收费用。
此外，到将木托盘回收为止的期间，由于须将木托盘堆放在收货人的厂内而导致木托盘的质量劣化，或与其他货主的木托盘混放在一起而发生丢失的现象，其结果是使发货人须负担很高的费用，使木托盘化运输难以实行。
使用“一次性木托盘”不必回收。但是对于日常的货物而言，熏蒸托盘，“一次性木托盘”的成本太高，而且存在使用后必须作废弃处理和浪费木材的问题。
实现低成本木托盘运输的方法是用于运输的木托盘不需送回发货点，这样就不会发生送回发货点的费用。
收货人处有空木托盘时，如果能由附近的其他货主再利用的话是理想的。如果将木托盘作为公共器具，在各货主间循环使用便可去除浪费和提率。因此，出口木托盘，木托盘必须要有超越各行业的界限，适合各类货主使用。也就是说，木托盘的规格必须统一。统一的木托盘规格是不同行业间率循环使用的关键。
先进国家的木托盘规格都已经实现统一。无论是食品、农产品或工业产品都共同使用同一规格的木托盘。从环保和资源再利用的观点来看，木托盘规格的统一和共同利用是合乎时代的潮流。
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